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エリシオンとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   フィアット  デュカト
VS
18.9万円139万円
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中古車相場 480万円2070万円
デュカトの相場表を見る
123 中古車掲載台数 157
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 関東仕入れ 両側パワースライドドア メモリーナビ バックカメラ ETC スマートキー HIDヘッドライト 社外17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    50万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ サイドリフトアップシート車 福祉 サイドリフトアップシート 7人乗り 両側パワースライドドア スマートキー ナビ TV バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 後期型 両側電動ドア ハーフレザーシート HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC 音楽録音 ディスク再生 スマートキー ウォークスルー HIDライト 17インチアルミ タイミングチェーン 買取車

    本体価格
    30万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G・プレミアム 1オーナー 買取車 バックカメラ 両側電動スライドドア エアロ 革シートカバー

    本体価格
    26.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD V6 3.5L 4WD コンフォートビューパッケージ装着車両 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 本革シート シートヒーター 電動パーキングブレーキ コーナーソナー 純正HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    139万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 後期最終 黒本革シート シートヒーター 両側パワースライドドア スマートキー 車高調 パワーシート 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) DVDビデオ再生 バックカメラ ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車 後席モニター 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC HIDヘッド オートライト オートエアコン リヤオートエアコン 電動格納ミラー スマートキー ウッドコンビステアリング

    本体価格
    49.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ Bカメラ/両側電動スライド/ETC/シートヒーター 走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    37.1万円

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    本体価格
    1484万円

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    本体価格
    1400.2万円

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    本体価格
    999.8万円

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    本体価格
    1410.3万円

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    本体価格
    580万円

関東
60
56.3万円
関西
18
59.4万円
東海
5
60.5万円
北海道
7
74.5万円
九州
9
49万円
東北
12
49.7万円
北陸・甲信越
5
48万円
中国
3
56.3万円
四国
4
38.8万円
地域別台数
関東
75
1242.9万円
関西
14
1322.5万円
東海
24
1021.4万円
北海道
7
1164.6万円
九州
9
962.2万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1343万円
中国
4
840万円
四国
6
1389.3万円

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エリシオンとデュカトのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   フィアット  デュカト
273万円461万円 新車時価格 512.5万円640万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
2354~3471 排気量(cc) 2184
160~300 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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