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エリシオンとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   スバル  エクシーガ
VS
19.9万円193.5万円
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中古車相場 7.9万円168.4万円
エクシーガの相場表を見る
104 中古車掲載台数 133
  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG /禁煙車/純正HDDナビ/CD/DVD/フルセグTV/音楽録音再生/ETC/リア席モニター/バックカメラ/両側電動スライドドア/シートヒーター/横滑り防止装置/スマートキー/RR1用純正17インチAW

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 保証付 車検整備付き キーレス HID 両側電動スライドドア Bカメラ 三列シート 純正ナビ

    本体価格
    30.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S ナビ Bカメラ 両側電動ドア ETC アルミ HID

    本体価格
    27万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビバックカメラスマートキー(スペア有)19インチ社外アルミ純正エアロパワースライドドアリアエアコンオートライト2.4L DOHC i-VTEC2列目6:4分割チップアップ&スライドシート

    本体価格
    27万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ワンオーナー 両側パワースライドドア バックカメラ ホンダ純正HDDナビ スマートキー HIDライト フォグランプ ホンダ純正17インチAW 純正エアロ ETC スペアキー 8人乗り デュアルエアコン スペアキー

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライド クロレザー シートヒーター  コーナーセンサー ドアバイザー ドラレコ前後 キセノン ETC

    本体価格
    120.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 4WD 車検整備付き HDDナビTV バックカメラ フィリップダウンモニター 社外ドライブレコーダー 社外レーダー 無限アルミ 両面パワースライドドア ETC 1年保証

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 禁煙車/HDDインターナビ/コンフォートビューパッケージ/両側電動スライドドア/ハーフレザーシート/ウッドコンビハンドル/ビルトインETC/バックカメラ/スマートキー/純正17インチアルミホイール/オートライト

    本体価格
    86.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 3.5プレステージSG HDDナビSP7名下取車

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    55.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD ナビ TV フォグランプ ETC

    本体価格
    65.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン パノラマルーフ純正ナビ地デジBカメラクルコンハーフレザー/パワーシートスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    45.8万円

関東
48
62.9万円
関西
15
79.9万円
東海
7
51.6万円
北海道
8
77.4万円
九州
3
48.1万円
東北
18
48.1万円
北陸・甲信越
3
57.2万円
中国
1
49.8万円
四国
1
24.8万円
地域別台数
関東
57
53万円
関西
17
66.1万円
東海
3
41.8万円
北海道
16
56.8万円
九州
7
45.8万円
東北
20
41.4万円
北陸・甲信越
8
47万円
中国
4
41.4万円
四国
1
50万円

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エリシオンとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   スバル  エクシーガ
273万円461万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
2354~3471 排気量(cc) 1994~2498
160~300 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 7名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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