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エリシオンとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとクーペ407の中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   プジョー  クーペ407
VS
22.9万円193.5万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 39万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
101 中古車掲載台数 4
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ/TV/バックカメラ/CD録音機能/DVD再生機能/ハーフレザーシート/ディスチャージヘッドライト/フォグライト/純正アルミホイール/スマートキー/両側電動スライドドア/ETC/

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD 4WD ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー 3列シート チップアップシート AT アルミホイール CD

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドD ナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期 ワンオーナー 両側パワースライドドア フリップダウンモニター スマートキー ハーフレザーシート HDDナビ 地デジ(フルセグ) DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ ETC タイミングチェーン式

    本体価格
    60万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア電動/バックカメラ/ETC

    本体価格
    59.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア パワーシート HID ETC スマートキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 最終モデル/純正HDDナビ/CD/DVD/フルセグ/Bカメラ/ETC/スマートキー/両側自動/リヤオートエアコン/ハーフレザー/HIDライト/フォグ

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 X ワンオーナー 禁煙車  HDDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

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    108.8万円

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    本体価格
    157.3万円

関東
46
63.8万円
関西
16
74万円
東海
6
54.5万円
北海道
9
69.1万円
九州
3
48.2万円
東北
15
45.7万円
北陸・甲信越
3
57.4万円
中国
2
53万円
四国
1
24.8万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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エリシオンとクーペ407のカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   プジョー  クーペ407
273万円461万円 新車時価格 549万円569万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
2354~3471 排気量(cc) 2946
160~300 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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