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MAZDA3ファストバックとザッツを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとザッツの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  ザッツ
VS
118.1万円400万円
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中古車相場 3.9万円58.9万円
ザッツの相場表を見る
842 中古車掲載台数 39
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /禁煙車/8.8型メーカーナビ/衝突軽減/LED

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドラレコ ETC 障害物センサー 電動シート TV Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーター ブラインド・スポット・モニタリング パドルシフト

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ ETC 中古スタッドレスタイヤ

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ レッドシート BOSEシステム 360°ビュー   純正オプションETC装備 Appleカープレイ Androidオート ブルートゥース対応 純正ナビSDカード

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション シグネチャースタイル 赤革シート 純正8.8インチナビ フルセグTV 360°カメラ 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール シートヒーター ビルトインETC パワーシート ステアリグヒーター

    本体価格
    204万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング エアバック ABS マツダコネクトナビ フルセグTV 360°カメラ オートエアコン ハンドルスイッチ クルーズコントロール CD&DVD再生 ETC

    本体価格
    158.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 純正ナビ 全方位 ETC シートメモリー 電子パーキング ブレーキホールド プッシュスタート レザーシート アイドリングストップ クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    149.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 360°カメラ ETC 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    245.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    171万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ CD DVD Bluetooth 全方位カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報機能 クルーズコントロール(追従有) プッシュスタート スマートキー スペアキー オートライト

    本体価格
    215.8万円

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    58.9万円

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    本体価格
    8.8万円

関東
211
211.9万円
関西
109
207.6万円
東海
162
208.2万円
北海道
24
233万円
九州
95
210.1万円
東北
53
214.6万円
北陸・甲信越
83
202.3万円
中国
78
200万円
四国
27
206.7万円
地域別台数
関東
16
23.3万円
関西
5
16.6万円
東海
3
18.9万円
北海道
1
27.5万円
九州
4
15.7万円
東北
1
12.5万円
北陸・甲信越
3
27.7万円
中国
2
21.3万円
四国
4
16.6万円

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MAZDA3ファストバックとザッツのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  ザッツ
201.2万円399.7万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1496~1997 排気量(cc) 656
111~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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