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CR-VとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
581 中古車掲載台数 22
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 認定中古車 純正ナビ ETC ドライブレコーダ

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 電動Rゲート パワーシート サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD SR 黒革 純正エアロ 純正ナビ TV Bカメ

    本体価格
    315万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ・Rバックカメラ・HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 無限フルエアロ サンルーフ 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    274.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ/全方位モニター/茶革シート

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ホンダ認定中古車 純正サンルーフ

    本体価格
    305.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 禁煙

    本体価格
    289.1万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX レザースタイル 4WD 純正ナビアルミバック カメラパワーシト

    本体価格
    69万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー 純正フルセグナビ 電動パノ

    本体価格
    324.9万円

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    本体価格
    308.8万円

関東
208
233.6万円
関西
50
242.1万円
東海
68
274.5万円
北海道
43
248.3万円
九州
73
272.7万円
東北
57
250.4万円
北陸・甲信越
46
225.3万円
中国
22
230.3万円
四国
14
257.8万円
地域別台数
関東
6
350.6万円
関西
6
334.8万円
東海
4
335.7万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
1
289万円
中国
2
357万円
四国
0
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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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CR-VとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   キャデラック  XT5クロスオーバー
323万円455.8万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1496~1993 排気量(cc) 3649
145~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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