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CR-Vとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとクロスロードの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  クロスロード
VS
18万円900万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 28.9万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
639 中古車掲載台数 173
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 登録済未使用 ナビ ETC

    本体価格
    438.2万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続

    本体価格
    315万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ワンオーナー/純正ナビ/Bt接続/ETC/Rカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD メモリーナビ リアカメラ フルセグテレビ

    本体価格
    319万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ・パワーシート

    本体価格
    255万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ 2年保証

    本体価格
    362.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD レザーシート サンルーフ ドライブレコー

    本体価格
    309万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ TV バックカメラ ETC 電子パ

    本体価格
    306万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX Honda SENSING 2年保証 ナビ フルセグ LED

    本体価格
    324.8万円

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    46.8万円

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    本体価格
    58万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション 全塗装・アルミホイール・ETC・3列シート

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙 ディスプレイオーディオ Bカメ ETC B

    本体価格
    118.8万円

関東
222
222.9万円
関西
67
237万円
東海
81
278.6万円
北海道
52
248万円
九州
75
264.5万円
東北
56
247.4万円
北陸・甲信越
41
216.6万円
中国
27
215.4万円
四国
18
272.8万円
地域別台数
関東
55
129.7万円
関西
22
104.3万円
東海
24
112.8万円
北海道
14
111.7万円
九州
34
98.7万円
東北
9
73.6万円
北陸・甲信越
7
78万円
中国
6
63.6万円
四国
2
97.4万円

CR-Vの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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CR-Vとクロスロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  クロスロード
323万円455.8万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1496~1993 排気量(cc) 1799~1997
145~190 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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