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CR-Vとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
30.5万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 898万円2480万円
ガヤルドの相場表を見る
610 中古車掲載台数 43
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビ/サンルーフ/ステアリングヒーター

    本体価格
    328万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ 純正ナビ 皮シート

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正メモリナビ リアカメラ パワーシート

    本体価格
    319.3万円

  • ホンダ CR-V HV EX マスターピース 本革シート ドライブレコーダー

    本体価格
    233.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース Honda SENSING サンル-フ 革シ-ト ETC ナビ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正ナビ サンルーフ レザーS ワンオーナー

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ETC ドラレコ フルセグナビバックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ナビTV 本革シート サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    269.8万円

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    1408万円

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    1150万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 

    本体価格
    998万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4アニヴァサリオeギア4WD Fリフティング ガラスエンジンフード

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  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア カーボンバケットシート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1419万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 正規D車 限定150台 フロントリフト

    本体価格
    応談

関東
216
234.1万円
関西
48
240.2万円
東海
72
282.7万円
北海道
46
241.2万円
九州
81
267.8万円
東北
58
251.1万円
北陸・甲信越
49
234.1万円
中国
22
220.6万円
四国
18
251.4万円
地域別台数
関東
12
1363.6万円
関西
9
1171.9万円
東海
10
1361.2万円
北海道
0
---
九州
3
1142万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
5
1321万円
四国
2
1430万円

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ガヤルドの中古車を探す

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CR-Vとガヤルドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ランボルギーニ  ガヤルド
323万円455.8万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1496~1993 排気量(cc) 4961~5204
145~190 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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