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CR-Vとギャランフォルティスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   三菱  ギャランフォルティス
VS
29万円509.3万円
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中古車相場 30.9万円168.5万円
ギャランフォルティスの相場表を見る
352 中古車掲載台数 34
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 7人乗り 電動パノラミックサンルーフハンズフリーアクセスパワーテールゲート(イージークローザー/挟み込み防止機構付)本革シート&専用インテリア助手席4wayパワーシート(スライド/リクライニング)

    本体価格
    319万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ワンオーナー 電動パノラミックサンルーフ

    本体価格
    218万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 禁煙車 運転支援機能(ホンダセンシング)

    本体価格
    350万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD いまコレ+新品マット付 HondaSENSING ナビ

    本体価格
    231万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 禁煙ワンオ-ナ- 最長5年保証 ナビ ドラレコ AppleCarPlay BTaudio DVD フルセグ Rカメラ パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- ETC クルコン LEDライト フォグライト アルミ

    本体価格
    246.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    313万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 電動リアゲート レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC オートハイビーム

    本体価格
    225.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    208万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 新品AW&新品MTタイヤ テ-ルブラックアウト

    本体価格
    100万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD ETC/ドラレコ/禁煙車/横滑り防止装置/シートヒーター/レザーシート/ウィンカーミラー/4WD/純正アルミホイール/

    本体価格
    49.1万円

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  • 三菱 ギャランフォルティス 2.0 スポーツ ナビパッケージ 5速マニュアル車 純正ナビ DVD再生 バックカメラ クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト フロントフォグライト スマートキー

    本体価格
    106.1万円

関東
125
229.3万円
関西
31
241.3万円
東海
35
219.5万円
北海道
15
219.1万円
九州
43
255.4万円
東北
38
252.6万円
北陸・甲信越
32
196.8万円
中国
19
255.1万円
四国
14
236.6万円
地域別台数
関東
15
91.3万円
関西
4
86.2万円
東海
7
81.1万円
北海道
3
107.5万円
九州
1
88万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
2
95.5万円
中国
1
98万円
四国
0
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CR-Vとギャランフォルティスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   三菱  ギャランフォルティス
323万円455.8万円 新車時価格 175.4万円318.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1760×1490
1496~1993 排気量(cc) 1798~1998
145~190 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

世界戦略を狙った、スポーティなセダン

“グローバル基準のスポーティセダン”をコンセプトに、欧米市場も視野に入れた、ロングノーズ/ショートデッキ、そして大径タイヤというスポーティなスタイルのセダン。全長を抑えながら全幅と全高を確保し、デザインと居住性の両立をねらったパッケージングを採用する。フロントは三菱セダンの新しいデザインアイコンとなる、伝統の逆スラントノーズと台形グリルを組み合わせたデザインを採用。可変バルブタイミング機構を採用し、環境性能に優れた新型2Lエンジンを搭載する。よりスポーティな外観に、スポーツサスペンションやパドルシフトなどを装備するスポーツもラインナップされる。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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