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CR-Vとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   スバル  プレオプラス
VS
34.8万円573.6万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 15万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
517 中古車掲載台数 302
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース パンラマルーフ 茶革シート 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド パワーバックドア アダプティブクルーズ パワーシート ドラレコ ETC 純正18インチAW

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション パノラミックサンルーフ/ホンダセンシング/レザーシート/シートヒーター(1列目・2列目)/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC2.0/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/純正18インチアルミ/LEDライト

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ カメラ Dレコ ETC

    本体価格
    315.7万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 修復歴無し 保証付き サンルーフ 本革シート 純正SDナビ・フルセグTV(ミュージックラック・Bluetooth接続) ドラレコ 衝突軽減ブレーキ パワーバックドア LEDヘッドライト バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    289万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー ナビ TV Rカメラ サンル-フ 前後ドラレコ アルミホイール

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー 禁煙車 純正7インチナビ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバー 前後ドラレコ USB ETC 電動シート シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト 18インチアルミ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD /岩手県/ガリバー一関店

    本体価格
    357.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    75.5万円

関東
172
240.2万円
関西
46
269.2万円
東海
72
265.6万円
北海道
38
275.8万円
九州
62
257.8万円
東北
50
254.4万円
北陸・甲信越
39
217.3万円
中国
20
261.4万円
四国
18
262.6万円
地域別台数
関東
97
54.5万円
関西
30
67.2万円
東海
28
49.5万円
北海道
23
68万円
九州
31
45.7万円
東北
33
51.7万円
北陸・甲信越
35
50.7万円
中国
16
48.3万円
四国
9
44.3万円

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CR-Vとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スバル  プレオプラス
512.3万円577.9万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1993 排気量(cc) 658
148 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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