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シビックとS1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   アウディ  S1
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 145万円359.9万円
S1の相場表を見る
1004 中古車掲載台数 21
  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ  システム ビルトインETC 純正18インチアルミ バックカメラ 車線維持支援システム フルセグ

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSE 9型Dオーディオ 衝突軽減 温席 BSM

    本体価格
    377.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 禁煙車 ギャザス7インチナビ Bluetooth機能 フルセグTV バックモニター ETC ホンダセンシング ドライブレコーダー シートヒーター パドルシフト フロアマット装備

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 大型リアウイング 禁煙車 純正フルエアロ 純正ナビ 本革電動シート シートヒーター ETC レーダークルーズ LEDオートライト 純正ドラレコ スマートキー2個 車検R9/4

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ ETC2.0 BSM 前席シートヒーター 前席パワーシート 急速充電 LEDヘッド/フォグ コーナーセンサー 電動パーキング

    本体価格
    340.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 禁煙車 6速マニュアル 純正9型ディスプレイ BOSEプレミアムサウンド バックカメラ 地デジ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC2.0 純正18インチAW 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    357.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型コネクトナビ 純正テールゲートスポイラー 純正エアロ バックカメラ シートヒーター パワーシート BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電器 LEDヘッド 18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    336.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 黒革シートカバー ドライブレコーダー

    本体価格
    195.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー いまコレ+新品マット付 ホンダセンシング ドラレコ前後 2.0ETC メモリーナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ 電動シート LEDヘッドライト 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    282万円

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    248万円

  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth 6速MT 純正ドライブレコーダー スタッドレスタイヤ積み込み LEDヘッドライト オートライト 前後コーナーセンサー

    本体価格
    233.6万円

関東
346
290.3万円
関西
129
302.1万円
東海
181
298.2万円
北海道
13
251.2万円
九州
124
317.8万円
東北
58
266.1万円
北陸・甲信越
64
289万円
中国
51
269.2万円
四国
38
327万円
地域別台数
関東
7
236.9万円
関西
6
274.7万円
東海
2
244万円
北海道
1
145万円
九州
1
231.6万円
東北
2
230.8万円
北陸・甲信越
2
261.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとS1のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  S1
319万円440.3万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1496~1993 排気量(cc) 1984
141~182 最高出力(馬力) 231
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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