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シビックと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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シビックと3シリーズコンパクトの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  3シリーズコンパクト
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 26万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
993 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・ II 2名公認 ブリットフルバケ 車高調 ロールバーダッシュ避 ハンドル 3連メータ アルミステップ

    本体価格
    230万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙 ワンオーナー 評価4.5 最長5年保証 純正ナビ フルセグTV AppleCarplay Androidauto  リアカメラ テールゲートスポイラー サイドカーテンエアバッグ シートヒーター ETC 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外メモリーナビ/バックカメラ/SPOONダウンサス/純正エアロ/無限ブルーレンズドアミラー/ハーフレザー/サイドカメラ/シートヒーター/社外レーダー/スマートキー

    本体価格
    314.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV メモリーナビ ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカー 9インチHondaCONNECTディスプレー サンルーフ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト 障害物センサー パドルシフト

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6速MT 禁煙車 9型コネクトナビTV バックカメラ 純正OPテールゲートスポイラー ホンダセンシング 渋滞追従アダプティブクルーズ ブラインドスポットインフォメーション 半革シート シートヒーター

    本体価格
    313.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ LEDオートライト 純正アルミホイール ビルトインETC ドライブレコーダー

    本体価格
    203万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年保証CONNECT対応ナビ/6MT/ETC

    本体価格
    299.2万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
336
283.6万円
関西
133
299.3万円
東海
191
291.6万円
北海道
10
257.4万円
九州
126
318.7万円
東北
51
263.6万円
北陸・甲信越
59
284.9万円
中国
56
272.9万円
四国
31
346.2万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
1
26万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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3シリーズコンパクトの中古車を探す

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シビックと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  3シリーズコンパクト
319万円440.3万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1496~1993 排気量(cc) 1796~1995
141~182 最高出力(馬力) 115~143
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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