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シビックとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  エディックス
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 19.9万円75万円
エディックスの相場表を見る
992 中古車掲載台数 23
  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 6MT シートヒーター ホンダセンシング パナソニックブルーレイ対応ナビ ETC

    本体価格
    188万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 純正ナビ ETC車載器 バックカメラ

    本体価格
    379万円

  • ホンダ シビック 1.5 リアスポイラー/MTモード/寒冷地仕様/両席シートヒーター/ナビ/TV/Bluetooth接続/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/BRAKEHOLD/ステンレス製スポーツペダル/ETC/純正AW

    本体価格
    222.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 Ri 5MT タイベル交換 外AW

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカー

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限マフラースポーツエキゾーストシステム 無限スタイリングセット 6速マニュアル ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッド シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    251.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6MT/無限エアロ/TGスポイラー/禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/フォグライト/記録簿/無限サイドミラーカバー

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビゲーション・ドラレコ装着車

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 無限ホイール ロールゲージ エキマニ FRPボンネット NRG MOMO TAKATA レカロ クイックシフト アルミラジエーター エアコン パワステ

    本体価格
    270万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6速マニュアル ホンダセンシング BSI ホ

    本体価格
    400万円

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    19.9万円

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  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

関東
339
292.6万円
関西
132
301.7万円
東海
179
297.5万円
北海道
13
251.2万円
九州
123
322.8万円
東北
56
274.1万円
北陸・甲信越
62
291.5万円
中国
51
270.9万円
四国
37
327.3万円
地域別台数
関東
12
43.6万円
関西
3
51.7万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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シビックとエディックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  エディックス
319万円440.3万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1496~1993 排気量(cc) 1668~2354
141~182 最高出力(馬力) 130~162
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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