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シビックとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 55万円158万円
アスコットイノーバの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.6 SiR II EF9グランドTE37ジェイズマフラー

    本体価格
    399万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ ブレーキホールド フルオートエアコン 純正18インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    235.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ホンダ認定中古車 2年保証 デモカー 禁煙車 運転支援 衝突軽減ブレーキ(CMBS) 誤発進抑制機能 渋滞追従付クルコン(ACC) ドラレコ ホンダコネクトディスプレー バックカメラ 電動サンルーフ

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX Bluetooth接続 電動シート シートヒーター

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 禁煙車 ハイブリッド ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    353万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダ認定中古 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth USB接続 バックカメラ ETC2.0 シートヒーター ドラレコ ブレーキホールド LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX VTECターボエンジン HondaSENSING Bluetoothオーディオ ドラレコ メモリーナビ リヤカメラ フルセグ 電動シート ETC2.0 BSI シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    263万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー トランクスポイラー 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックモニター シートヒーター LEDヘッドライト フォグ 純正18インチAW ステアスイッチ オートクルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT/Google搭載ナビ/前後ドラレコ/ETC2.0/BOSEサウンド/Pセンサー/元デモカー

    本体価格
    390.6万円

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    184.3万円

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    本体価格
    158万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

関東
343
290.9万円
関西
128
303.1万円
東海
182
297.4万円
北海道
13
251.2万円
九州
126
320.1万円
東北
56
274.3万円
北陸・甲信越
63
289万円
中国
51
271.9万円
四国
38
327万円
地域別台数
関東
2
171.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビック   ホンダ  アスコットイノーバ
319万円440.3万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
1496~1993 排気量(cc) 1997~2258
141~182 最高出力(馬力) 135~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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