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シビックとZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ホンダ  Z
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 17.8万円75万円
Zの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シビック Si ロールバー・2名乗車公認・MOTUL無限シビック仕様

    本体価格
    425万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速・18AW・Rスポ・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    191.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正テールゲートスポイラー 純正エアロ ダウンサス ホンダセンシング ホンダコネクト バックカメラ 純正18インチアルミ シートヒーター BOSEサウンド 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    323.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー 禁煙車 コネクテッドディスプレー Googleマップ USB接続 Bluetooth接続 AppleCarPlay AndroidAuto フルセグTV フロントドラレコ

    本体価格
    384万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ホンダセンシング・9インチコネクトディスプレイ・バックカメラ・サンルーフ・ETC2.0・ドライブレコーダー・

    本体価格
    355万円

  • ホンダ シビック 1.5 オートエアコン/フォグライト

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT/Google搭載ナビ/前後ドラレコ/ETC2.0/BOSEサウンド/Pセンサー/元デモカー

    本体価格
    390.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    215.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー SD

    本体価格
    265.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 認定中古車(保証2年)・当社デモカーUP・6MT

    本体価格
    397.8万円

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    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 4WD ターボ ETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ Z 660 4WD 電動ミラー ミッドシップ

    本体価格
    22.5万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD エアコン クーラー パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    50万円

関東
350
287万円
関西
130
304.3万円
東海
194
297万円
北海道
13
251.2万円
九州
133
319.7万円
東北
54
264.9万円
北陸・甲信越
69
284.4万円
中国
53
268.9万円
四国
37
333.5万円
地域別台数
関東
6
29.3万円
関西
0
---
東海
3
49万円
北海道
0
---
九州
3
42.6万円
東北
2
36.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
36万円
四国
1
65万円

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シビックとZのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ホンダ  Z
319万円440.3万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1496~1993 排気量(cc) 656
141~182 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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