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シビックとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ランドローバー  レンジローバー
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 100万円3036万円
レンジローバーの相場表を見る
960 中古車掲載台数 300
  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー フルセグ付ナビ アイドリングストップ エアバック 電動ブラックハーフレザーシート パドルシフト サイドエアバック 衝突被害軽減システム ETC バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    219万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアルMT 純正インターナビTV

    本体価格
    244.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 純正メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDオートライト 前席シートヒーター 純正18インチアルミホイール パドルシフト ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    230.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダコネクト ETC シートヒーター パ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 八王子直仕入/23年製ヨコハマタイヤ/純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/衝突被害軽減システム/車線逸脱警告機能/コーナーセンサー/MTモード/カーゴエリアカバー/オートクルーズコントロール

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 車検整備付 自社保証6か月付 大型リアウイング 純正ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグ バックカメラ bluetooth ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    283.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    193.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 

    本体価格
    249.7万円

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    200万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0クラシック 本革 SR 同色AW SWB コイルサス クラシックインテリア ボディ全塗装済 前後バンパー再メッキ加工 社外オーディオ サイドモールディングレス 正規ディーラー車 右ハンドル 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
353
278.2万円
関西
128
295万円
東海
176
290.7万円
北海道
8
243.5万円
九州
117
324.4万円
東北
42
271.3万円
北陸・甲信越
50
282.7万円
中国
52
263.6万円
四国
34
330.4万円
地域別台数
関東
165
879.1万円
関西
49
1384.9万円
東海
38
1418.8万円
北海道
10
1310.7万円
九州
14
1280.8万円
東北
6
1620.3万円
北陸・甲信越
8
794.8万円
中国
5
1819.2万円
四国
5
796.8万円

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シビックとレンジローバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ランドローバー  レンジローバー
319万円440.3万円 新車時価格 1687万円3950.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
1496~1993 排気量(cc) 2993~4394
141~182 最高出力(馬力) 300~615
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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