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シビックとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  カペラカーゴ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
979 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダコネクトディスプレイ リアカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 スタンダードインターナビ/ドラレコ/ETC/バ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグ フロントシートヒーター ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ連動前後ドライブレコーダー フロント

    本体価格
    219.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング 9インチメーカーナビ Bluetooth バックカメラ ETC BOSEサウンド ハーフレザーシート 前席シートヒーター 追従走行 スマートキー プッシュスタート パドルシフト 試乗OK

    本体価格
    271.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング 追従機能付クルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC2.0 ハーフレザーシート 前席シートヒータ  オートハイビーム フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    341.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX サンルーフ 9インチナビ BOSE 当社試乗車 純正Google搭載9インチナビリアカメラ ETC2.0 シートヒーター 渋滞追従+トラフィックジャムアシスト 18インチアルミホイール

    本体価格
    393.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSEスピーカー・

    本体価格
    395万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Honda CONNECTディスプレイ BOSEプレミア

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Google搭載9型DA/Bカメラ/BOSEサウンド/H-sensing/RECARO/オートレブマッチ/置クダケ充電/スマートキー/ETC

    本体価格
    363.9万円

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    68万円

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    39万円

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    本体価格
    139万円

関東
319
283.7万円
関西
131
300.2万円
東海
189
292.3万円
北海道
12
250.2万円
九州
130
318.1万円
東北
49
265万円
北陸・甲信越
65
285.8万円
中国
51
258.6万円
四国
33
341.7万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

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シビックとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  カペラカーゴ
319万円440.3万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1496~1993 排気量(cc) 1597~1998
141~182 最高出力(馬力) 61~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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