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シビックとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  プロシード
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 58万円195万円
プロシードの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・純正AW・ホンダCONNECT

    本体価格
    369万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC2.0 バックカメラ 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    275万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX HondaSENSING 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ ETC LEDライト フォグライト VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 修復歴無し

    本体価格
    364.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSE 純正9型ナビ バックカメラ ETC BSM ワンオーナー BOSEプレミアムサウンドシステム ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 純正9インチナビ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    382.3万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    193.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV コネクト9インチナビ フルセグTV ブルートゥース USB充電 Bカメラ ETC2.0 LEDオートライト 禁煙車 Pセンサー Sヒーター ワイヤレス充電 ドラレコ前後 BOSEサウンド Pシート

    本体価格
    285.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 モデューロ18インチAW 純正エアロパーツ オレンジアクセントエクステリアパネル カロッツェリア バックカメラ 純正ドライブレコーダー ビルトインETC  ステンレス製スポーツペダル  オートクルーズ

    本体価格
    213万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダ認定中古車 6速MT 純正ドラレコ

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV コネクトディスプレイ・BOSEサウンド

    本体価格
    385万円

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    本体価格
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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 修復歴軽度・NoxPM適合・サビ少ない本州車両・タイミングチェーン・走行80850km・ナルディハンドル・BFグッドリッチ・CD・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    183万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 4WD 4人乗り オーバーフェンダー リフトアップ サイドステップ 社外16インチAW BFグッドリッチマッドテレーンタイヤ 荷室ロールバー ナルディウッドステアリング 修復歴なし 認定済車両

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    135万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    137万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    78万円

関東
344
288.6万円
関西
125
302.8万円
東海
182
297.3万円
北海道
13
251.2万円
九州
128
320.3万円
東北
53
268.3万円
北陸・甲信越
69
287.2万円
中国
51
269万円
四国
36
334.3万円
地域別台数
関東
6
141.5万円
関西
1
135万円
東海
5
110万円
北海道
2
155.5万円
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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ホンダ  シビック   マツダ  プロシード
319万円440.3万円 新車時価格 163万円171.5万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1496~1993 排気量(cc) 2605
141~182 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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