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シビックとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   三菱  eKアクティブ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 25万円75万円
eKアクティブの相場表を見る
973 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    393.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型コネクトナビ バックカメラ ドラレコ前後 渋滞追従機能 シートヒーター パワーシート BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    320.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー シートヒーター フルセグTV LEDライト 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6速MT12セグBカメラLEDライ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング アダプティブクルコン VTECターボ パドルシフト F席シートヒーター 純正インターナビ Bluetooth フルセグ アップルカープレイ バックカメラ ビルトインETC 試乗OK

    本体価格
    187.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    398万円

  • ホンダ シビック 1.5 車検整備付 ターボ ホンダセンシング 社外ナビ フルセグ BT LEDヘッドライト スマートキー Pスタート ステリモ ETC Bモニター パドルシフト Aストップ Aライト シートヒーター シートリフター

    本体価格
    190.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 純正ナビ ETC車載器 ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダコネクトナビ バックモニター 衝突被害軽減 路外逸脱抑制 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット シートヒーター ETC パワーシート ワイヤレス充電器 ステアリングスイッチ

    本体価格
    363.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    327.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 VT HID キーレス ターボ ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 

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    75万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD 禁煙・ドラレコ・4WD

    本体価格
    25万円

関東
321
283.4万円
関西
129
298.5万円
東海
189
292.4万円
北海道
11
251.7万円
九州
126
319万円
東北
49
265万円
北陸・甲信越
63
286.9万円
中国
52
260.7万円
四国
33
341.7万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
1
25万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シビックとeKアクティブのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   三菱  eKアクティブ
319万円440.3万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
1496~1993 排気量(cc) 657
141~182 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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