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シビックとオッティを比較! - みんなの比較車種

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シビックとオッティの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  オッティ
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 1.8万円77万円
オッティの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 191
  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 ワンオーナー 6速マニュアル 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC リアカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ホンダセンシング アジャイルハンドリングアシスト HONDAスマートキー

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 元試乗車 9インチ純正ナビゲーション 6速マニュアル 前後ドラレコ ETC2.0車載器 スマートキー2個 18インチアルミホイール HondaSENSING 本革巻ステアリングホイール ワイヤレス充電

    本体価格
    379万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX DAナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    314.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- 社外ナビAVIC-RZ901 TV Rカメラ CD録音 DVD ドラレコ ETC LEDライト フォグライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 9型純正ディスプレイオーディオ/バックモニター/BOSEサウンドスピーカー/ETC2.0/パワーシート/シートヒーター/置クダケ充電/ハーフレザーシート

    本体価格
    384.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダコネクトディスプレイ ETC

    本体価格
    343.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 電動シート 純正アルミ Bカメラ ETC ワイヤレス充電器 シートヒーター オートライト LEDヘッドライト クルーズコントロール カーテンエアバッグ

    本体価格
    385.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II 改走行会仕様 B16A 5MT 内装外装リペイント ゼロファイターN1-SPEC2車高調 ゼロファイターマフラー 6Pロールバー クスコLSD B18C換装公認渡 ZEKE15AW フルバケ MOMO

    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ディスプレオーディオ ブルートゥース R

    本体価格
    386.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    187.5万円

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    本体価格
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  • 日産 オッティ 660 S 車検整備付 Bluetooth・AUX・USB対応オーディオ キーレス 電動格納ミラー 光軸調整ダイヤル ABS Wエアバック

    本体価格
    23万円

  • 日産 オッティ 660 E 社外14インチアルミ ナビ 地デジTV 左側Pスライドドア キーレス

    本体価格
    35万円

  • 日産 オッティ 660 RX FOUR リモコンオートスライドドア車 4WD インタークーラーターボ 4WD 左オートスライドドア  キセノンヘッドライト 純正オプションメモリーナビ (MP309-A) 運転席シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • 日産 オッティ 660 M 純正ナビ TV ETC 片側パワースライドドア グレードM

    本体価格
    23.8万円

関東
346
291万円
関西
128
303万円
東海
183
296.7万円
北海道
13
251.2万円
九州
126
320万円
東北
56
274.2万円
北陸・甲信越
63
289万円
中国
52
271.7万円
四国
38
327万円
地域別台数
関東
57
24万円
関西
26
22.4万円
東海
24
18.9万円
北海道
13
21万円
九州
32
19.9万円
東北
16
23.9万円
北陸・甲信越
9
25.1万円
中国
9
22万円
四国
5
27.7万円

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シビックとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  オッティ
319万円440.3万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1496~1993 排気量(cc) 657
141~182 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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