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シビックとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  バネットラルゴ
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ フォグ スマートキー

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6速MT/MUGENエアロ/ロッソモデロマフラー/クロススピード18AW/半革シート/シートヒーター/Honda SENSING/アダプティブクルコン/オートハイビーム/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX VTECターボエンジン HondaSENSING Bluetoothオーディオ ドラレコ メモリーナビ リヤカメラ フルセグ 電動シート ETC2.0 BSI シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    263万円

  • ホンダ シビック 1.5 電動格納ミラー CD DVD再生

    本体価格
    227.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV OBD診断済/法定点検整備済/ホンダセンシング/アダプティブドライビングビーム/ブラインドスポットインフォメーション/ホンダコネクトディスプレー/BOSEプレミアムサウンドシステム/シートヒーター/パワーシート

    本体価格
    263.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビTV 大型リヤスポ LED シートヒータ

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング ディスプレイオーディオ

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速マニュアル 純正9型コネクトナビ バックカメラ BOSEプレミアムサウンド ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 電子制御パーキング オートブレーキホールド ETC 禁煙車

    本体価格
    279.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー・6MT・9インチコネクトナビ・パワーシート・BOSEプレミアムサウンド・レブマッチシステム・ドラレコ・LEDヘッドライト・リアカメラ・ETC2.0 コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    370.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限マフラースポーツエキゾーストシステム 無限スタイリングセット 6速マニュアル ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッド シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    251.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットラルゴ LX-G LX-G/バネットラルゴコーチ/MT/ディーゼル/禁煙車/3列シート/フルフラットシート/昭和58年11月登録/ベージュ

    本体価格
    89万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

関東
361
287.8万円
関西
133
303.2万円
東海
194
296.9万円
北海道
12
252.1万円
九州
135
317.3万円
東北
54
266.3万円
北陸・甲信越
69
283.6万円
中国
54
267.1万円
四国
36
333.6万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89万円

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シビックとバネットラルゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  バネットラルゴ
319万円440.3万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
1496~1993 排気量(cc) 1809~1973
141~182 最高出力(馬力) 79~88
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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