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シビックとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  フィガロ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 110万円459.9万円
フィガロの相場表を見る
951 中古車掲載台数 31
  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー/Defiブーストメーター/ダウンサス/クルーズコントロール/シートヒーター/純正NaviTV/キーレス

    本体価格
    157万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 純正ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX (半革/純正ナビTV/Bカメラ/BOSE/リアスポ) ワイヤレス充電/ホンダセンシング/CMBS/Fエアロ/純正18アルミ/シートヒーター/電動シート/LEDライト/パドル/フルセグ/バックカメラ/ETC2.0/前後ドラレコ/BSM/レーンキープ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSEサウンドシステム/ETC2.0/ドラレコ前後 装備

    本体価格
    312.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    381.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアル 社外9インチDPオーディオ アップルカープレイ対応 バックカメラ ETC2.0 シートヒーター LEDオートライト レーダークルーズコントロール 禁煙車 パワーシート Hセンシング

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX MT車 バックカメラ 衝突被害軽減システム ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    298.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ナビ バックカメラ ETC20

    本体価格
    395万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 車検R9年7月・ターボ・ハーフレザーシート

    本体価格
    260万円

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  • 日産 フィガロ 1.0 

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    応談

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    本体価格
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  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    458万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープントップ レザーシート

    本体価格
    389万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    165万円

関東
345
277.1万円
関西
126
296.3万円
東海
183
294.9万円
北海道
7
252.6万円
九州
118
319.9万円
東北
41
270.8万円
北陸・甲信越
49
284.7万円
中国
51
264.3万円
四国
31
340.2万円
地域別台数
関東
6
226.9万円
関西
2
120万円
東海
5
282.4万円
北海道
0
---
九州
9
226.1万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
2
151.8万円
中国
5
168.6万円
四国
0
---

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シビックとフィガロのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  フィガロ
319万円440.3万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1496~1993 排気量(cc) 987
141~182 最高出力(馬力) 76
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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