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シビックとジュークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  ジューク
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 25万円207.9万円
ジュークの相場表を見る
974 中古車掲載台数 481
  • ホンダ シビック 1.5 RS FOPナビ ドラレコ スマートキー リアカメ

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ワンオーナー テールゲートスポイラー ハーフレザー 純正ナビ フルセグ Bluetooth アップルカープレイ バックカメラ ステアリモコン クルコン シートヒーター コーナーセンサー ETC

    本体価格
    321万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正9インチナビ ホンダセンシング BOSEサウンド ハーフレザー 前後ドライブレコーダー バックカメラ 前席パワーシート フルセグTV

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ETC 前後ドラレコ LED アルミ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    421万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー 純正ナビ 前後ドラレコ ETC ニュータイヤ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi EKシビックマニュアル5F

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダコネクトナビ Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    352.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 純正ナビ CD/DVD 純正リモコンエンジンスターター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 アイドリングストップ 横滑り防止装置 冬タイヤアルミホイール バックカメラ ステアリングスイッチ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD スマートキー ナビ TV ETC HID

    本体価格
    103.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ドラレコ ETC Bカメラ ナビ TV

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 15RX アーバンセレクション 純正ナビ バックモニター ETC BTオーディオ オートライト 地デジ スマートキー プッシュスタート イモビライザー アルミホイール

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    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ CD DVD Blu-ray対応 Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ オートライト スマートキー

    本体価格
    114.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション プッシュスタート アイドリングストップ アラウンドビューモニタ ETC 純正アルミ

    本体価格
    67万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 全方位カメラ ハーフレザー ドラレコ前後

    本体価格
    107.9万円

関東
322
283.2万円
関西
128
297.9万円
東海
189
292.4万円
北海道
11
251.7万円
九州
127
319.2万円
東北
50
264.1万円
北陸・甲信越
63
286.9万円
中国
52
260.7万円
四国
32
343.4万円
地域別台数
関東
140
74.2万円
関西
49
73.2万円
東海
72
72.8万円
北海道
31
83.8万円
九州
85
72万円
東北
31
89.4万円
北陸・甲信越
47
85.1万円
中国
19
71.9万円
四国
7
97.2万円

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シビックとジュークのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  ジューク
319万円440.3万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1618
141~182 最高出力(馬力) 114~214
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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