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デイズとシビックを比較! - みんなの比較車種

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デイズとシビックの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  シビック
VS
85円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
7064 中古車掲載台数 656
  • 日産 デイズ 660 X 当社試乗車

    本体価格
    145万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチメモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキー・Bカメラ・届出済未使用車

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD プロパイロット/SOSコール

    本体価格
    176万円

  • 日産 デイズ 660 X 保証6ヵ月・走行無制限 ナビ Bカメラ

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ ブレーキサポート

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ/ETC/全周囲カメラ/ブルートゥース接続

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 デイズ J カーナビ・ドライブレコーダー・ETC マニュアルエアコン キーレス ハロゲンヘ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ・TV プロパイロット

    本体価格
    124万円

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  • ホンダ シビック 1200RS ワタナベホイール マニュアル5速

    本体価格
    228万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    244.9万円

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    246万円

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    158.6万円

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    本体価格
    238万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙/ターボ/ホンダセンシング/純正ナビTV

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビTV クルコン ETC 無限オプション

    本体価格
    241.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 自社社用車 運転支援 ETC2.0 18アルミ

    本体価格
    357.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    212.6万円

関東
1729
90万円
関西
862
98万円
東海
967
93.5万円
北海道
311
103.4万円
九州
1217
90.5万円
東北
736
96.6万円
北陸・甲信越
594
91.6万円
中国
455
93.4万円
四国
193
90.1万円
地域別台数
関東
240
256.5万円
関西
85
278.7万円
東海
122
268.1万円
北海道
12
270.2万円
九州
62
271万円
東北
29
257.8万円
北陸・甲信越
43
260.4万円
中国
35
257.2万円
四国
28
270.9万円

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デイズとシビックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  シビック
127.3万円215.7万円 新車時価格 319万円439.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
659 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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