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シビックとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ルノー  キャプチャー
VS
15万円460万円
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中古車相場 59万円439万円
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622 中古車掲載台数 112
  • ホンダ シビック 1.5 無限Fバンパーガーニッシュ 無限LEDテール

    本体価格
    231万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9型ディスプレイ TV ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    344.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 Honda SENSING 1年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    143.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 当社元試乗車 禁煙 ホンダコネクトナビ

    本体価格
    352.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 6速MT LED

    本体価格
    268.6万円

  • ホンダ シビック EX ホンダセンシング 純正9型ディスプレイ

    本体価格
    292.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT純正エアロ純正ナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    128万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス フルセグナビ Bluetooth Bカメラ ETC 17AW

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    99万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古/360カメ/シートH/Pシート/ステH

    本体価格
    257.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    258万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全方位カメラ/AppleCarPlay/シートヒーター

    本体価格
    269.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    60万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ 全周囲レーダークルーズシートヒータ

    本体価格
    226.4万円

関東
218
264.6万円
関西
92
269.2万円
東海
92
257.5万円
北海道
15
274.8万円
九州
56
277.5万円
東北
35
256.9万円
北陸・甲信越
58
268.3万円
中国
30
271.5万円
四国
26
279.4万円
地域別台数
関東
38
182万円
関西
17
195.9万円
東海
24
230.7万円
北海道
1
120万円
九州
11
194.1万円
東北
3
124.1万円
北陸・甲信越
11
269.7万円
中国
6
221.3万円
四国
1
99.8万円

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シビックとキャプチャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ルノー  キャプチャー
319万円430.8万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1496~1993 排気量(cc) 1333~1597
141~182 最高出力(馬力) 94~154
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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