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シビックとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ロータス  エレトレ
VS
15万円498万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
652 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.5 LX 

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビック ハッチバック15ターボ・純正ナビ&フルセグ 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙1オ-ナ- サンル-フ レザ-インテリア

    本体価格
    268.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ地デジBカメラETCホンダセンシング

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング/シ-トヒ-タ-/純正ナビTV

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正7インチナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ ETC ドラレコ Rカメラ クルコン ABS

    本体価格
    242万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ドライブレコーダー BOSEサウンド

    本体価格
    315.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    331万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エレトレ R クオーツ内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    2180万円

  • ロータス エレトレ S クオーツインテリア ハイウェイアシストPKG

    本体価格
    1830万円

  • ロータス エレトレ S ルビー内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    1840万円

関東
241
255.8万円
関西
88
280.8万円
東海
118
269.2万円
北海道
11
266.6万円
九州
61
274.4万円
東北
31
253.4万円
北陸・甲信越
41
260.9万円
中国
35
257.2万円
四国
26
274.4万円
地域別台数
関東
1
1830万円
関西
0
---
東海
2
2010万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとエレトレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ロータス  エレトレ
319万円439.9万円 新車時価格 2332万円2673万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) 612~918
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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