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シビックとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
75万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
1002 中古車掲載台数 6
  • ホンダ シビック 1.5 純正 SDナビ/シートヒーター/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 HONDAセンシング 純正フルエアロ 純正テールゲートスポイラー 禁煙車 純正ナビ レーダークルコン シートヒーター LEDオートライト パドルシフト バックモニター ETC フルセグ Bluetooth

    本体価格
    144.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカーアップ HondaSENSING コネクト

    本体価格
    375万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 新車未登録 電動パノラミックサンルーフ Google搭載9インチナビ パワーシート BOSE

    本体価格
    410万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 9型コネクトディスプレイ バックカメラ BOSEサウンド ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 後期 6MT F.S.Rエアロキット ハーフレザー パワシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV  ETC USB接続 ドライブレコーダー レーンキープ

    本体価格
    216万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 6MT車 HondaSENSING 純正前後ドライブレコーダー 純正メモリーナビ リアカメラ ワイヤレス充電 フルセグ Bluetooth パーキングセンサー BSI 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限フルエアロ 本皮シート パワーシート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    260万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II Tベルト交換済・BRIDEセミバケ・APEX車高調

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 展示車UP車両 展示期間1.5ヶ月

    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 4drバン27DXワイドHRロングSロングGL ナッツRV トイエース トランポキャンパー デカスペーストランポ ベイウインドウ 8ナンバー登録 キャンピングカー ワンオーナー車 パワスラ シンク マックスファン ナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    318万円

関東
343
288.8万円
関西
127
302.7万円
東海
182
297.3万円
北海道
13
251.2万円
九州
128
320.3万円
東北
53
268.4万円
北陸・甲信越
69
287.2万円
中国
51
269万円
四国
36
334.3万円
地域別台数
関東
3
254万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとハイエースレジアスバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ハイエースレジアスバン
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 1998~2985
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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