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シビックとシエナを比較! - みんなの比較車種

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シビックとシエナの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   米国トヨタ  シエナ
VS
15万円460万円
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中古車相場 58万円364.9万円
シエナの相場表を見る
623 中古車掲載台数 15
  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 純ナビ ETC ACC ドラレコ シー

    本体価格
    257.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング 純正ナビ DTV LED ETC

    本体価格
    242.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 

    本体価格
    343.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX SDナビ・Bカメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    313.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減B ナビ ローダウン 6速MT LED

    本体価格
    277万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期 6MT BLITZ車高調 HKSエアクリーナー

    本体価格
    284.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・サイ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 純正ナビ・フルセグ Bカメラ

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR EK4後期型サンルーフエナペタル車高調

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ シエナ 新車並行車SEプリファードPKG 電動格納ミラー後期タイプヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 サンルーフ 両側パワースライド

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 1オーナー サンルーフ

    本体価格
    255万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.3 XLE リミテッド ストラーダナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    58万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5V6 20AW 両側パワースライドドア 本革シート 地デジ Bカメ FD キーレス ETC

    本体価格
    142万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行・社外20アルミ・社外Fスポイラー

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ シエナ 2.7 LE 新車並行 禁煙 10700Km 8インチナビ BT ETC

    本体価格
    344万円

  • 米国トヨタ シエナ SE ナイトシェードエディション ナビ テレビ レザーシート

    本体価格
    648万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE エアサス EMITZ20インチAW SR 社外ナビ ETC

    本体価格
    364.9万円

  • 米国トヨタ シエナ SE AAC PS PW ABS キーレス 純正AW SR

    本体価格
    198万円

関東
218
264.6万円
関西
93
269万円
東海
92
257.8万円
北海道
15
274.8万円
九州
56
277.8万円
東北
35
256.9万円
北陸・甲信越
58
268.3万円
中国
30
271.5万円
四国
26
279.4万円
地域別台数
関東
12
290.5万円
関西
1
198万円
東海
2
162.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとシエナのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   米国トヨタ  シエナ
319万円430.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 2700~3500
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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