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シビックとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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シビックとセコイアの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   米国トヨタ  セコイア
VS
75万円638.9万円
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中古車相場 119.8万円898万円
セコイアの相場表を見る
1048 中古車掲載台数 31
  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II B16A VTEC 5MT 内装付 エアコン パワステ 15インチ RAYS TE37V 外装全塗装済 ゼロファイターマフラー 社外エアクリ パワーウインドウ バーディクラブ車高調 タワーバー

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 禁煙車 6MT ソニックグレー 純正9型ナビ BOSEサウンド 車内Wifi applecarplay ETC2.0 渋滞追従機能付レーダークルーズコントロール レブマッチシステム 衝突期限ブレーキ

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビゲーション・ドラレコ装着車

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 12ヶ月走行無制限CAETENDER保証 6速MT Bluetooth接続対応ナビ ETC ホンダセンシング オートクルーズコントロール 純正18インチホイール

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT 純正ナビゲーション(CD/DVD/BT/TV) バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    295.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 新車未登録

    本体価格
    423.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒー

    本体価格
    189.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6MT 純正DA フルセグ バックカメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ BSM シートヒーター コーナーセンサー アイドリングストップ 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    289.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    235.9万円

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    298.9万円

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    358.8万円

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    378万円

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    本体価格
    780万円

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    本体価格
    310万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD 純正TRDスーパーチャージャー付 国内1オーナー 新車並行車 レッドロックレザー 新品20AWタイヤ 新品ヘッドライト&グリル オーバーフェンダー 7人乗り サンルーフ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    678万円

関東
361
287.8万円
関西
133
303.3万円
東海
195
296.4万円
北海道
12
252.1万円
九州
134
317.7万円
東北
54
266.3万円
北陸・甲信越
69
283.6万円
中国
54
266.9万円
四国
36
333.6万円
地域別台数
関東
11
503.9万円
関西
5
465.9万円
東海
10
434.8万円
北海道
2
188.9万円
九州
1
318万円
東北
2
443.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとセコイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   米国トヨタ  セコイア
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 4600~5700
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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