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シビックセダンとオプティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   ダイハツ  オプティ
VS
38万円278.8万円
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中古車相場 28万円95.9万円
オプティの相場表を見る
78 中古車掲載台数 23
  • ホンダ シビックセダン 1.5 バックカメラ ETC 電動シート シートヒ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ フルセグ バックモニター 本革シート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー イモビライザー クルーズコントロール ETC ワンオーナー CD/DVD再生機能

    本体価格
    168.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング・純正ナビ・CD/DVD再生・フルセグTV・シートヒーター・LEDヘッドライト/フォグランプ・スマートキー・純正16インチAW・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙 ワンオーナー ホンダセンシング サイドエアバック 本革電動シート シートヒーター 純正ナビ アップルカープレイ Bluetoothオーディオ USB入力 リアカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 OP5年保証対象車両 純正SDナビCD/DVD/Bl

    本体価格
    191万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 VTECターボFF

    本体価格
    196.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 シートヒーター アダプティブクルーズ パドルシフト ETC 純正ナビ バックカメラ DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー オートリトラミラー LEDランプ

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 追従機能付コントロール 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー レザーシート 前席シートヒータ LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム 純正アルミホイール

    本体価格
    175.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC LEDヘッドライト LEDフォグ レーダークルーズ 純正16インチAW 純正ドラレコ ミラーヒーター F左右シートヒーター VSA

    本体価格
    225万円

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    応談

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    本体価格
    80万円

関東
31
144.8万円
関西
9
145.5万円
東海
13
154.1万円
北海道
3
133.9万円
九州
4
150.7万円
東北
11
139.7万円
北陸・甲信越
3
157.6万円
中国
1
179.8万円
四国
3
212.8万円
地域別台数
関東
5
46.4万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
2
68.5万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
2
64万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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シビックセダンとオプティのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   ダイハツ  オプティ
265万円276.1万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1496 排気量(cc) 659
173 最高出力(馬力) 45~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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