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トールとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 登録済未使用車 両側電動スライドドア フルセグTV バックカメラ ディスプレイオーディオ クルーズコントロール

    本体価格
    232.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチSDナビ フルセグTV パノラミックビューモニター ステアリングスイッチ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグランプ 電動パーキング

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII TK1581 9インチナビ Bluetooth DVD SD

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ/片側電動スライドドア

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 元試乗車 ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックカメラ 衝突被害軽減システム 横滑防止 車線逸脱警報 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート LEDヘッドランプ オートライト

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 9型ディスプレイオーディオワンオーナー車 スマートアシストウェルカム機能付き両側パワースライドドアLEDヘッドランプ全方位モニター純正14インチアルミホイールレーダークルーズワイパーデアイサー純正ドラレコ

    本体価格
    168.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ダイハツ純正9インチプレミアムメモリーナビ ドライブレコーダー パノラマモニター 装着車両

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ トール 1.0 G スマートアシスト アイドリングストップ プッシュスタート キーフリー 両側自動ドア LED オートエアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    151.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII メモリーナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    46.5万円

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    39万円

関東
323
138.5万円
関西
119
131.8万円
東海
123
123.4万円
北海道
38
126.4万円
九州
154
124.8万円
東北
100
146万円
北陸・甲信越
90
136.8万円
中国
104
142.6万円
四国
39
130.6万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
2
33.4万円
東海
1
42万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

トールの中古車を探す

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トールとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  シビックハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
996 排気量(cc) 1339
69~98 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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