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ウェイクとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ホンダ  ストリーム
VS
20万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 9.9万円105.4万円
ストリームの相場表を見る
1714 中古車掲載台数 94
  • ダイハツ ウェイク G ターボ リミテッド SAIII 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII ターボ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ 両側PSD 革調シートカバー メモリーナビ フルセグ Bカメラ CD DVD再生 ETC ドラレコ スマートキー タイミングチェーン式

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ブレーキサポート ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア スマートキー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    70.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD 4WD サポカーSワイド適合 ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 社外ナビバックカメラ両側パワースライド

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA バックカメラ Bluetooth スマートアシスト

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 衝突被害軽減B 運転席エアバッグ ベンチ

    本体価格
    109.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両側電動スライドドア ナビゲーションシス

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 

    本体価格
    69.8万円

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    68.9万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
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    本体価格
    24万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 TS バックカメラ・キーレス・HIDヘッドライト・オートA/C・社外17インチアルミ・ETC・ウィンカーミラー・ドアバイザー・プライバシーガラス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション 

    本体価格
    31万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 Gi レーダークルーズコントロール

    本体価格
    35.2万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ETC純正AWナビバックカメラHID

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X ユーザー買取車・カロッツェリアナビ・テレビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    9.9万円

関東
382
90.4万円
関西
276
93万円
東海
212
93.4万円
北海道
89
100.5万円
九州
318
91.3万円
東北
123
96.8万円
北陸・甲信越
120
91.9万円
中国
128
97.7万円
四国
66
94.9万円
地域別台数
関東
37
38.3万円
関西
15
33.4万円
東海
6
36.1万円
北海道
9
42.3万円
九州
7
37.8万円
東北
12
44.3万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
1
30万円

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ウェイクとストリームのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ホンダ  ストリーム
135万円189.5万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
658 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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