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ストリームとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
5万円113.7万円
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中古車相場 52.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
158 中古車掲載台数 154
  • ホンダ ストリーム 2.0 G 

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 車検R7年4月 ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビパッケージ ナビ HIDヘッドライト バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    43.1万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 純正ナビTV走行38000キロバックカメラETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 TS HDDナビ ワンセグ HID アルミ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 特別仕様車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビエディション ナビTV バックカメラ HID ETC キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ バックカメラ ナビ オートライト HID

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 純正ナビ/下取り/ワンオーナー/ETC/HID

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 7人乗り HDDナビ Rカメラ ETC フル装備

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    129.7万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ワンオーナー/黒革シート/シートヒーター

    本体価格
    118.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX Bluetooth・HDDナビ・リアカメラ・ETC・ド

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX /ワンオーナー/禁煙車/純正HDDナビ/

    本体価格
    88万円

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    180万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    123.6万円

関東
82
38.7万円
関西
23
38.3万円
東海
5
39.4万円
北海道
8
30.2万円
九州
15
36.9万円
東北
10
40.6万円
北陸・甲信越
5
44.9万円
中国
8
25.8万円
四国
2
60.3万円
地域別台数
関東
58
120.3万円
関西
16
112.4万円
東海
17
118.2万円
北海道
9
96.3万円
九州
13
149.3万円
東北
14
109.1万円
北陸・甲信越
14
116万円
中国
9
102.6万円
四国
4
120.6万円

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ストリームとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   ホンダ  アコードハイブリッド
180.6万円275万円 新車時価格 365万円401.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1799~1997 排気量(cc) 1993
140~150 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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