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キューブとストリームを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  ストリーム
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 9万円105.4万円
ストリームの相場表を見る
772 中古車掲載台数 91
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー/盗難防止装置/エアバック付

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション carrozzeriaナビ TV バックカメラ ETC 15インチAW

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション SDナビ バックカメラ 禁

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 80周年スペシャルカラーリミテッド 自社 ローン ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 個人分割対応車検整備付フルセグナビETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X テレビナビ バックカメラ CD

    本体価格
    32.3万円

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  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ (禁煙車)(後期型)(メーカーHDDナビ)(無限リアスポイラー)(バックカメラ)(パドルシフト)(キーレスエントリー)(3列シート)(6人乗り)(ABS)(ETC)(純正17インチAW)

    本体価格
    38.9万円

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    24万円

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    17.8万円

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    本体価格
    33.5万円

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    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 4WD HDDナビ TV Bカメラ EGスターター ETC

    本体価格
    34.8万円

関東
240
43.6万円
関西
126
38.4万円
東海
84
43.7万円
北海道
40
38.1万円
九州
89
41.4万円
東北
55
42.4万円
北陸・甲信越
56
42.3万円
中国
60
48.5万円
四国
22
38.1万円
地域別台数
関東
37
38.9万円
関西
12
33.9万円
東海
5
34.2万円
北海道
9
42.3万円
九州
7
37.8万円
東北
13
44.1万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
1
30万円

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キューブとストリームのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  ストリーム
144.9万円245.4万円 新車時価格 180.6万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1498 排気量(cc) 1799~1997
109~116 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、6名、7名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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