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ストリームとアリアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ストリーム   日産  アリア
VS
4.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
中古車相場 370.6万円1100万円
アリアの相場表を見る
140 中古車掲載台数 113
  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイリッシュパッケージ ナビ キーレス ルーフボックス

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS ナビ TV ETC キーレス PS PW

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS スポーティエディション Honda純正HDDナビシステム HID ETC

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Bluetooth ETC キーレス ナビ CD DVD 電格M

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.7 G 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X HDDナビパッケージ 自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    37万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X スタイルエディション 検7.8特別仕様車キ-レスHIDタイチェン7人乗

    本体価格
    26.3万円

  • ホンダ ストリーム RSZ 純正フルエアロ 7名乗ステーションワゴ RSZ 純正フルエアロ 7名乗ステーションワゴ

    本体価格
    25万円

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  • 日産 アリア B6 純正ナビTV 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    368万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD [プロパイロット2.0]

    本体価格
    588.5万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド プロパイロット2.0搭載

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    520万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 日産本社元広報車/SR/2.0/革/BOSE/新車保証

    本体価格
    617万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD メモリーナビ AVM ETC付

    本体価格
    638万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビ/ETC

    本体価格
    476.3万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サンルーフ ナッパレザー BOSEサウンド

    本体価格
    630万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0

    本体価格
    579万円

  • 日産 アリア B6 試乗車UP プロパイロット メーカーナビ

    本体価格
    438万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0・12.3インチナビ

    本体価格
    665万円

関東
60
38.9万円
関西
27
35.5万円
東海
7
37.5万円
北海道
10
37.4万円
九州
11
36.1万円
東北
10
40.4万円
北陸・甲信越
8
34.4万円
中国
3
34.3万円
四国
4
47.3万円
地域別台数
関東
34
520.3万円
関西
20
530.3万円
東海
25
572.5万円
北海道
4
586.6万円
九州
9
556.8万円
東北
8
614.9万円
北陸・甲信越
5
718.8万円
中国
7
528.1万円
四国
1
468万円

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ストリームとアリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリーム   日産  アリア
180.6万円275万円 新車時価格 539万円989万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1799~1997 排気量(cc) ---
140~150 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.4~15km/L 10.15モード燃費 ---

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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