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ゼストとミニカを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   三菱  ミニカ
VS
5.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 7万円99万円
ミニカの相場表を見る
382 中古車掲載台数 71
  • ホンダ ゼスト W 

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検R9.12 ナビ ETC TV 即日登録

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 検2年受渡走行8.5万kmバックカメラTVナビNONE用純正アルミETC

    本体価格
    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外ナビ ・ スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ナビ TV ETC キーレス 純正AW

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 走行52000キロ

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 禁煙車 HIDヘッドライト スマートキー 電格ミラー ドアバイザー

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ バックカメラ ETC スマートキー ワンセグ アルミホイール

    本体価格
    7.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG カーナビ ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HID タイベル交換済み スマートキー スタイリッシュパッケージ ベンチシート 盗難防止システム ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続可 純アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    27.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカ 660 Pc 車検整備付/ナビ・フルセグTV/禁煙車/タイベル・ウォーターポンプ交換歴有(H29年 80991km時)/定期点検記録簿16枚付

    本体価格
    13.7万円

  • 三菱 ミニカ 改 弾丸仕様 4A30 20バルブ エンジン換装

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニカ 360スーパーデラックス 水冷2ストローク 羽ミニカ 前開きドア

    本体価格
    99万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速MT 後期モデル

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 Pj 4WD キーレス CDデッキ パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ≪車検2付・20万≫・修復歴無

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 5-speed manual transmission・車検2年取渡・軽快3G83エンジン・最終型・キーレス・FMAMラジオ・電源ソケット・電格ミラー・保証付・マニュアルトランスミッション車販売

    本体価格
    28.6万円

  • 三菱 ミニカ インタークーラーターボ車  エアコン付き 5速車ターボ車 社外スプリング エアコン

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 5MT シートヒーター エアコン ヘッドライトレベライザー ラジオ機能

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    14万円

関東
107
23万円
関西
64
17.8万円
東海
43
24.6万円
北海道
34
23.5万円
九州
65
24.3万円
東北
19
25.6万円
北陸・甲信越
20
32.2万円
中国
14
27万円
四国
16
28.3万円
地域別台数
関東
31
36.3万円
関西
2
44万円
東海
6
27.8万円
北海道
0
---
九州
7
36.7万円
東北
7
22.5万円
北陸・甲信越
5
50.9万円
中国
8
31.8万円
四国
5
21.3万円

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ゼストとミニカのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   三菱  ミニカ
104万円163.8万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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