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ソリオとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  ゼスト
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 5.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
3944 中古車掲載台数 402
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター付ナビゲーション 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙 アクセル踏み間違い防止ブレーキ レザー調シートカバー 両側電動スライドドア開閉 レーダークルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9型ナビ 両側パワスラ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター ETC ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    213.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 走行2千キロ 禁煙車 1オーナー ナビ

    本体価格
    168万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正9インチナビ ETC 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減被害システム レーンキープ クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター LED

    本体価格
    189.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ セーフティ サポート装着車 車検登録2年付/衝突軽減装置付/電動スライド/Pスタート/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 新品タイヤ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    167.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G ハイビーム&オートライト SRSカーテンエアバッグ フロントシートSRSサイドエアバッグ プッシュスタートシステム スマートキー

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV メーカーオプションスズキコネクト全方位9型Bluetoot地デジナビ  両側オートスライドドア スズキセーフティサポート LEDヘッドライト シートヒーター 2トーンカラー メーカー保証付

    本体価格
    240万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII 

    本体価格
    18.5万円

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    20万円

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    本体価格
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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ナビテレビ

    本体価格
    10万円

関東
1058
131.6万円
関西
577
133.7万円
東海
470
140.5万円
北海道
254
154.7万円
九州
559
121.2万円
東北
391
142.1万円
北陸・甲信越
289
123.1万円
中国
233
138.9万円
四国
113
126.4万円
地域別台数
関東
111
23.4万円
関西
65
19.2万円
東海
46
24.2万円
北海道
35
22.4万円
九州
66
23.8万円
東北
24
26.9万円
北陸・甲信越
26
29.9万円
中国
13
26.9万円
四国
16
28万円

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ソリオとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  ゼスト
151.6万円264.9万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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