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ソリオとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   ホンダ  ゼスト
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 5.5万円75万円
ゼストの相場表を見る
3628 中古車掲載台数 385
  • スズキ ソリオ 1.2 G 社外ナビ USB&ブルートゥース バックカメラ 片側パワースライドドア 前後コーナーセンサー スマートキー&プッシュスタート ETC 運転席シートヒーター ボディコート施工済み

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE ナビ&BT&DVD・左側パワースライドドア・右側イージークローザードア・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・横滑り防止装置・シートバックテーブル・純正アルミ

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G リミテッド スマートキーフルセグTV ETC

    本体価格
    23万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B 社外8インチナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ クルーズコントロール 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 純正アルミホイール

    本体価格
    93万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット プッシュスタート・HID・革ハンドル・ステアリングスイッチ・ナビTV・フォグランプ・両側電動スライド

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    217.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV カーナビ/全方位カメラ/後席右側ワンアクションパワースライドドア

    本体価格
    158万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ブラック&ホワイトII ナビ TV キーレス ETC 電動スライドドア

    本体価格
    43万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 9型純正ナビ/カ-プレイ/全周囲カメラ/HUD/ドラレコ前後/ 両側パワスラ/ビルトインETC/シ-トヒ-タ-/レ-ダ-ブレ-キサポ-ト /レ-ダ-クルコン/レ-ンキ-プアシスト/パ-キングアシスト/USB充電/スマ-トキ-/コ-ナ-センサ-

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 純正エアロ 両側パワースライドドア KENWOOD製メモリーナビ HIDヘッドライト ETC スマートキー オートライト オートエアコン ステアリングスイッチ DVD再生 フルセグ 純正アルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    64万円

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    25万円

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    28.9万円

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    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ 4WD ETC/電格ミラー/キーレス

    本体価格
    24.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • ホンダ ゼスト G 

    本体価格
    15万円

関東
926
129.2万円
関西
547
130万円
東海
414
138.5万円
北海道
255
157.9万円
九州
509
120.2万円
東北
385
145.4万円
北陸・甲信越
267
125.2万円
中国
222
133.9万円
四国
103
117.8万円
地域別台数
関東
100
22.8万円
関西
63
17.9万円
東海
49
24.2万円
北海道
34
22.8万円
九州
70
23.8万円
東北
18
26.3万円
北陸・甲信越
23
29.5万円
中国
15
26.9万円
四国
13
30万円

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ソリオとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ホンダ  ゼスト
151.6万円264.9万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1197~1242 排気量(cc) 658
82~91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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