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バモスとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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バモスとM4クーペの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   BMW  M4クーペ
VS
4.8万円208.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 344万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
459 中古車掲載台数 175
  • ホンダ バモス 660 ターボ ワンオーナーギャザズナビETCキーレス

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン キーレス

    本体価格
    46万円

  • ホンダ バモス 660 G 1オーナー バックカメラ 純正CDデッキ

    本体価格
    106万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ バモス 660 M 41902KM/ミッドシップエンジン/14インチAW/

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD BLOWイージーライダー アメリカンルック

    本体価格
    208.9万円

  • ホンダ バモス 660 L サーフライダー 全塗装済み

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD キャンピング サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD ターボ車 両側スライド ATOTOオーディオ

    本体価格
    19.9万円

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  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック レザーインテリア 車高調 赤革

    本体価格
    344万円

  • BMW M4クーペ コンペティション ワンオーナー ドラバイトグレー 黒革

    本体価格
    988万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック 黒革 クルコン インテリSF HUD BSA Bカメ

    本体価格
    487.7万円

  • BMW M4クーペ コンペティション フィオナレッド/ブラックメリノレザー

    本体価格
    919.9万円

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    本体価格
    1054万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 20AW ローダウン MAXTONエアロ

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    605万円

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    633万円

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  • BMW M4クーペ 3.0 法人ワンオーナー カーボンインテリア

    本体価格
    1050万円

関東
128
46.7万円
関西
60
33.1万円
東海
64
44.3万円
北海道
21
28万円
九州
86
46.3万円
東北
14
47万円
北陸・甲信越
33
49.9万円
中国
30
42.5万円
四国
23
35.9万円
地域別台数
関東
75
791.6万円
関西
46
950.4万円
東海
29
835.4万円
北海道
2
439万円
九州
4
708.6万円
東北
1
675万円
北陸・甲信越
10
621.8万円
中国
7
653万円
四国
1
655万円

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バモスとM4クーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   BMW  M4クーペ
118万円169.1万円 新車時価格 1298万円2196万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
656 排気量(cc) 2992
45~64 最高出力(馬力) 480~550
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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