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バモスとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ホンダ  プレリュード
VS
4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
426 中古車掲載台数 40
  • ホンダ バモス 660 G ナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC・後席モニタ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ バモス 660 M 後期 5MT 両側スライド Mナビ キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スモールアメリカン ダッジバン仕様 メッキバンパー カリフォルニアミラー 社外15AW 社外マフラー NARDIウッドステアリング レザー調シートカバー リモコンエンジンスターター

    本体価格
    99万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD 事故歴無 5速マニュアル フォグランプ ナビ TV ドアバイザー タイミングベルト交換付き スタッドレスタイヤ着用

    本体価格
    36.1万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD キーレス

    本体価格
    16万円

  • ホンダ バモス 660 M 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 5速ミッション キーレス

    本体価格
    72万円

  • ホンダ バモス 660 G 禁煙車 後期モデル 純正CDデッキ タイミングベルト交換済み 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 G タイミングベルト交換済み 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 純正フロアマット

    本体価格
    72.9万円

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    275万円

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    本体価格
    639.9万円

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    本体価格
    150万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC2.0 革シート ホンダセンシング レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 保証書 スマートキー

    本体価格
    653.7万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 タイプS 無限マフラー 社外ダウンサス

    本体価格
    222万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 

    本体価格
    195万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ユーザー買取 1オーナー 禁煙 白黒レザー 純正DA フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC シートヒーター ブレンボキャリパー 純正19AW BOSEサウンド レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電

    本体価格
    675万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS キーレス 純正アルミホイール レッドインテリア H22Aエンジン 革巻きステアリング タイミングベルト交換済 サンルーフ ハーフレザーシート CDコンポ ウッドパネル VTEC 5速MT車

    本体価格
    146.9万円

関東
131
42.3万円
関西
51
34.3万円
東海
60
50.5万円
北海道
14
41.1万円
九州
76
47.9万円
東北
15
45.5万円
北陸・甲信越
27
51.7万円
中国
30
41.2万円
四国
22
44.8万円
地域別台数
関東
13
401.4万円
関西
7
351万円
東海
4
285.5万円
北海道
0
---
九州
8
404.3万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
199万円
四国
1
195万円

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バモスとプレリュードのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  プレリュード
118万円169.1万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
656 排気量(cc) 1993
45~64 最高出力(馬力) 141
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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