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バモスとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ホンダ  フリードスパイク
VS
8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 6.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
394 中古車掲載台数 227
  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 4WD 後期モデル 4WD 4速AT フォグランプ 社外13インチアルミホイール キーレス プライバシーガラス リアワイパー 運転席/助手席パワーウィンドウ ドリンクホルダー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD オートマ ナビTV ドラレコ 内装・外装クリーニング済

    本体価格
    31万円

  • ホンダ バモス 660 M タイミングベルト・ヘッドガスケット交換済アンダーコート 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 両側スライドドア キーレスエントリー EBD付ABS

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモス その他 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD キャンピング サブバッテリー 走行充電

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ ステップバン仕様 タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD・5MT・キーレス・ETC・車検9年3月・

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモス 660 M ポータブルナビ/ETC/CD/キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 修復歴無 CD AUX ETC キーレス フルフラット アルミホイール ドアバイザー ライトレベライザー エアコン パワステ ABS パワーウインドウ

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    86.8万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター 片側パワースライドドア ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1年保証 メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    50.8万円

関東
122
38.6万円
関西
51
39.5万円
東海
52
42.6万円
北海道
13
39.4万円
九州
69
48.6万円
東北
14
42.5万円
北陸・甲信越
24
55万円
中国
26
40.5万円
四国
23
47.7万円
地域別台数
関東
89
52.3万円
関西
22
51.9万円
東海
21
53.9万円
北海道
21
39.4万円
九州
26
50.5万円
東北
23
47.8万円
北陸・甲信越
14
58.6万円
中国
8
58.2万円
四国
3
52.3万円

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バモスとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ホンダ  フリードスパイク
118万円169.1万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
656 排気量(cc) 1496
45~64 最高出力(馬力) 118
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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