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バモスとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ホンダ  Honda e
VS
4.8万円208.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 229万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
461 中古車掲載台数 20
  • ホンダ バモス G 

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 修復歴無し キーレス CD MD AUX対応

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ バモス 660 G ブラックアウト グリルガード 新品タイヤ

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 L マニュアル5速/ETC

    本体価格
    24.6万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ バモス 660 M タイミングベルト交換済 タイヤ新品

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 M ナビ・TV・ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス 両側パワースライド

    本体価格
    60万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    28万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ ETC ホンダセンシング 

    本体価格
    335万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキー LEDライト 登録済未使用車

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    395万円

  • ホンダ Honda e アドバンス アルミ フロントフォグランプ サポカー

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    279万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    257万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドディスプレイ/スカイルーフ/Pシフト

    本体価格
    246万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワンオーナー ドラレコ前後

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    290万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ETC 純正前後ドラレコ マルチビュー

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  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    299万円

関東
129
46.6万円
関西
62
33.1万円
東海
64
44.3万円
北海道
19
28.9万円
九州
87
46.8万円
東北
14
47万円
北陸・甲信越
33
49.9万円
中国
30
42.5万円
四国
23
35.9万円
地域別台数
関東
7
282.6万円
関西
2
322.7万円
東海
8
353.4万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
312.5万円

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ホンダ  バモス   ホンダ  Honda e
118万円169.1万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
656 排気量(cc) ---
45~64 最高出力(馬力) 136~154
MR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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