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バモスとフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ランドローバー  フリーランダー2
VS
4.8万円198.9万円
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中古車相場 37.9万円179.8万円
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448 中古車掲載台数 12
  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 車検R7.3 Tベル10万km交換 ETC 社外13AW PW

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M 5スピード・キーレス走行66450km

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 G キーレス フル装備 両側スライド

    本体価格
    44万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    23万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン ETC 付き

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M 41000km スライドドア

    本体価格
    36万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 5MT ナビTV タイミングベルト交換済

    本体価格
    15.7万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ 新品タイヤ(MT) / ETC / LED

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD 4WD/ナビ/AUTOライト/クルーズコントロール

    本体価格
    37.9万円

  • ランドローバー フリーランダー2 HSE 4WD ベージュ本革&ウッドインテリアWSR 整備付

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    89万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 50台限定車 Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc フルTV ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 3.2 i6 HSE 4WD ベージュレザー サンルーフ ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 ファイナル エディション 4WD 2000cc 50台限定車 社外17AW Sステップ

    本体価格
    99.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD バイ・キセノン ハーフ・レザー・シート

    本体価格
    42万円

  • ランドローバー フリーランダー2 S 4WD ナビTVドラレコBカメ18アルミ4WD

    本体価格
    79万円

  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 2000cc AA評価4.5点 ベージュレザー ナビ

    本体価格
    133.8万円

  • ランドローバー フリーランダー2 SE 4WD 天井張替 ナビ 保証付 純正AW AUX 半革

    本体価格
    60万円

関東
135
45.1万円
関西
47
33.9万円
東海
66
41.2万円
北海道
15
49.1万円
九州
84
48万円
東北
19
46.5万円
北陸・甲信越
32
44.4万円
中国
28
53.2万円
四国
22
36.7万円
地域別台数
関東
8
103.7万円
関西
1
37.9万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
2
94.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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バモスとフリーランダー2のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ランドローバー  フリーランダー2
118万円169.1万円 新車時価格 390万円584万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
656 排気量(cc) 1998~3192
45~64 最高出力(馬力) 232~240
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 8~8.1km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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