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CX-5とバモスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とバモスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  バモス
VS
34.9万円436.8万円
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中古車相場 4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
3390 中古車掲載台数 421
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    287.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD パワーバックドア ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    143万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・スマート・ブレーキ・サポート・スマート・シティ・ブレーキ・サポート・レーンキープアシストシステム・ドライバーアテンションアラート・交通標識認識システム

    本体価格
    170.1万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T Lパッケージ BOSE 360°モニター ナビTV 2カメドラレコ

    本体価格
    178万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全方位 電動バックドア 360°ビューモニター 電動バックドア シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC パドルシフト ヘッドアップディスプレイ パワーシート ソナー

    本体価格
    218.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 地デジTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ DVD再生 ETC スマートキー オートライト オートエアコン アイドリングストップ ステアリングスイッチ フロントフォグ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    84.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位モニター バーグラアラーム

    本体価格
    238.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 全方位モニター パワーバックドア

    本体価格
    277万円

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    133万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 4WD 純正ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    28.4万円

関東
859
208.5万円
関西
480
213.4万円
東海
579
199.6万円
北海道
193
186.7万円
九州
450
205.9万円
東北
214
192.6万円
北陸・甲信越
310
200.8万円
中国
225
220.3万円
四国
80
202.4万円
地域別台数
関東
130
42.3万円
関西
51
34.8万円
東海
62
49.9万円
北海道
13
42.4万円
九州
74
48.7万円
東北
12
46.8万円
北陸・甲信越
26
52.7万円
中国
30
41.2万円
四国
23
42.8万円

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CX-5とバモスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  バモス
246.2万円422.5万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1997~2488 排気量(cc) 656
155~230 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3390台、バモスの中古車は421台掲載しています。
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