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バモスとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   三菱  デリカD:2
VS
3.9万円186.3万円
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中古車相場 12.9万円290万円
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385 中古車掲載台数 727
  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 G ETC・エアコン新品

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 純正オーディオ 両側スライドドア ハロゲンライト 純正スチールホイール キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ バモス 660 M エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 走行4.1万キロ・5速MT・カギ2本・禁煙・記録簿4枚・取説・バックカメラ・ETC・CD・ラジオ・社外13インチ・電動格納ミラー・両側スライドドア・ドライブレコーダー・パワステ・パワーウインドゥ

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 両側スライドドア キーレス 純正アルミ パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 呉市 後期 ETC AT タイベル交換済

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモス 660 L 車検R9.1 ナビ ETC Bluetooth 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    18.5万円

  • ホンダ バモス 660 L Bluetoothフルセグナビ ETC ドラレコ DAMDロコボーイ2LOOKフルエアロ ベージュ/アイボリーツートーンカラー HID 14inchアルミ ABS プライバシーガラス シートカバー ダッシュマット

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    176.1万円

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    164.2万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    138万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド SV ナビパッケージ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・デュアルセンサーブレーキサポート・前後ドライブレコーダー・シートヒーター・クルーズコントロール・禁煙車・スマートキー

    本体価格
    89.8万円

関東
115
36万円
関西
51
35万円
東海
48
33.6万円
北海道
14
32.9万円
九州
69
47.5万円
東北
21
50.8万円
北陸・甲信越
18
61万円
中国
22
48.8万円
四国
27
57.3万円
地域別台数
関東
173
87.4万円
関西
106
114.7万円
東海
87
104.4万円
北海道
123
118.2万円
九州
67
98万円
東北
71
106.6万円
北陸・甲信越
52
114.4万円
中国
27
109.4万円
四国
21
96.9万円

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バモスとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   三菱  デリカD:2
118万円169.1万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
656 排気量(cc) 1197~1242
45~64 最高出力(馬力) 82~91
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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