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エクストレイルとバモスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  バモス
VS
22.8万円590.2万円
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中古車相場 9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
2938 中古車掲載台数 399
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 社外ナビTV アラウンドビューモニター ETC  B0377

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 社外SDナビ 地デジ Bluetooth ETC 前席シートヒーター ハーフレザーシート アイドリングストップ インテリキー オートエアコン オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット電動リアゲートドラレコ

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ・バックカメラ・HID・シートヒーター

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD ハーフペン・塗装済・OSGオリジナルホイール・ブロックタイヤ・ドライブレコーダー・純正ナビ・TV・シートヒーター・パワーステアリング・パワーウインドウ・ABS・キーレス・フォグランプ・ルーフレール

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD ナビ/ETC/インテリキー

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ナビETCドラレコ全方位カメラ禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    214万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 1年保証付 純正SDナビ

    本体価格
    171.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 純正ナビ プロパイロット ETC

    本体価格
    226.6万円

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  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD 4WD Bluetooth ハイルーフ パワステ PW 4ナンバー 軽貨物

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン スペシャル HDDナビ TV キーレス LEDヘッドライト パワーウィンドウ ABS スライドドア

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ バモス 660 G アルミホイール ETC ドライブレコーダー キーレスエントリー

    本体価格
    34.8万円

関東
746
175.9万円
関西
264
196万円
東海
390
201.1万円
北海道
321
160.2万円
九州
374
180.8万円
東北
360
172.1万円
北陸・甲信越
293
176万円
中国
122
195.7万円
四国
68
178.5万円
地域別台数
関東
129
38.9万円
関西
52
39.2万円
東海
46
45.2万円
北海道
13
44.4万円
九州
69
49.4万円
東北
12
46.7万円
北陸・甲信越
26
55.7万円
中国
27
41.6万円
四国
25
46.5万円

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エクストレイルとバモスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  バモス
319.9万円596.2万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1497 排気量(cc) 656
144 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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