| ホンダ バモス | トヨタ クラウンエステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4.8万円～198.9万円
バモスの相場表を見る |
中古車相場 |
32万円～239.9万円
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| 500台 | 中古車掲載台数 | 77台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ バモス | トヨタ クラウンエステート | |
|---|---|---|
| 118万円～169.1万円 | 新車時価格 | 372.8万円～441万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1775 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4835×1765×1510 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 1988～2997 |
| 45～64 | 最高出力（馬力） | 160～280 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14～18km/L | 10.15モード燃費 | 9.2～11.4km/L |
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ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT／3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6) |
解説 |
ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン 11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12) |
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