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ハイゼットカーゴとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとバモスホビオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  バモスホビオ
VS
9万円388万円
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中古車相場 9.9万円190万円
バモスホビオの相場表を見る
3472 中古車掲載台数 136
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ キーレスキー 左右スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 最長18年保証 最大積載量350kg キーレス パワステ パワーウィンドゥ エアコン オーバーヘッドコンソール フルフラット

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 禁煙 衝突軽減ブレーキ アイドリングSTOP TRC アイドリングストップ コーナーセンサー エアコン パワステ パワーウィンドウ デュアルスライドドア ラジオ キーレスエントリー ルームクリーニング

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー 社外ディスプレイオーディオ デジタルミラー型前後ドライブレコーダー ビルトインETC スマートアシスト オートライト Bluetooth CarPlay リモコンキー 誤発進抑制機能 エアコン 禁煙車

    本体価格
    118.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 禁煙 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車 パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ オートマチックハイビーム

    本体価格
    136.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ LEDライト/スマートアシストIII

    本体価格
    98万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモスホビオ M ローダウン・タイミングベルト交換済 

    本体価格
    34万円

関東
977
88.5万円
関西
508
81.7万円
東海
331
85.9万円
北海道
165
88.7万円
九州
621
83.1万円
東北
296
91.6万円
北陸・甲信越
216
94.1万円
中国
204
82.3万円
四国
154
85.1万円
地域別台数
関東
34
51.6万円
関西
23
56.2万円
東海
17
45.6万円
北海道
6
40.5万円
九州
25
55.1万円
東北
9
58.5万円
北陸・甲信越
7
74.8万円
中国
9
39万円
四国
6
41.2万円

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ハイゼットカーゴとバモスホビオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  バモスホビオ
104.5万円168.3万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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