| ホンダ バモスホビオ | ダイハツ ハイゼットカーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
12.9万円～139.5万円
バモスホビオの相場表を見る |
中古車相場 |
8.5万円～379.2万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る |
| 150台 | 中古車掲載台数 | 3232台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ バモスホビオ | ダイハツ ハイゼットカーゴ | |
|---|---|---|
| 119.1万円～162.8万円 | 新車時価格 | 104.5万円～179.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1880 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 656 | 排気量(cc) | 658 |
| 45～64 | 最高出力（馬力） | 46～64 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 14.2～18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大 広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4) |
解説 |
DNGA採用のロングセラー軽商用モデル 1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA（ダイハツニューグローバルアーキテクチャー）」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。（2021.12） |
バモスホビオとハイゼットカーゴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！バモスホビオとハイゼットカーゴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではバモスホビオの中古車は150台、ハイゼットカーゴの中古車は3232台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
