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バモスホビオとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   ホンダ  フリードスパイク
VS
1円245万円
バモスホビオの相場表を見る
中古車相場 11.9万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
134 中古車掲載台数 150
  • ホンダ バモスホビオ 660 G 新品タイヤ/ETC/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/ユーザー買取車/デュアルエアバッグ/アクセサリーソケット

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M HDDナビ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    1円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 保証付自社/ローン/分割福岡福津古賀宗像 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ETC/純正CDオーディオ/ポータブルナビ/ドアバイザー/キーレス/フロアマット/パワーウインドウ

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ハイルーフ キーレス メモリーナビ LED

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD ルーフインナーサイドパイプ ルーフインナーラック タイミングベルト交換済

    本体価格
    18.6万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G Prezianoオリジナルカスタム マットグレー/マットブラック全塗装 14インチホイール ホワイトレタータイヤ マッドタイヤ LEDヘッドライト 社外デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD ポップアップルーフ・4WD・シングルサブバッテリー・FFヒーター・走行充電・サイドオーニング

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 5人乗り フルフラットシート 車検整備付き サイバーナビ・フルセグTV・Bluetooth対応・Bモニター 両側スライドドア キセノンヘッドライト ETC キーレス 横滑り防止機能 社外アルミ

    本体価格
    35.6万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    189万円

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    29.9万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ TV ワンオーナー HID 社外アルミ

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ジャストセレクション

    本体価格
    77.7万円

関東
33
49万円
関西
26
58.8万円
東海
13
49.8万円
北海道
2
46.9万円
九州
22
70.2万円
東北
12
54.2万円
北陸・甲信越
9
53.6万円
中国
13
41.5万円
四国
4
32.1万円
地域別台数
関東
70
52.8万円
関西
14
48.3万円
東海
8
49.8万円
北海道
9
34.9万円
九州
18
62.8万円
東北
18
48.7万円
北陸・甲信越
11
69.2万円
中国
1
25万円
四国
1
39.8万円

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ホンダ  バモスホビオ   ホンダ  フリードスパイク
119.1万円162.8万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
656 排気量(cc) 1496
45~64 最高出力(馬力) 118
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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