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フィットとR8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  R8
VS
9.5万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 590万円18000万円
R8の相場表を見る
5198 中古車掲載台数 39
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ホンダセンシング 後期/6MT/社外ナビ/前後ドラレコ/禁煙車

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 純正メモリーナビ ドライブレコーダー リ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 衝突被害軽減 純正ナビ CD/DVD再生 フルセグ USB/HDMI入力端子 Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 社外アルミ 8エアバック

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS ナビ リアカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth音楽接続 LEDヘッドライト レーンキープアシスト ワンオーナー 保証付

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 禁煙車/ワンオーナー/純正8インチナビ/ドライブレコーダー/ホンダセンシング/Bluetooth/リアカメラ/ETC/LEDヘッドライト/サイドエアバッグ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    152万円

  • ホンダ フィット 1.5 A 5速MT/キーレス/CDオーディオ/

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 禁煙車 純正9インチホンダコネクトディスプレイ フルセグ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ レーンキープ クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    140.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    1158万円

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    本体価格
    2578万円

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    本体価格
    18000万円

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    本体価格
    2680万円

関東
1539
125.3万円
関西
555
117.7万円
東海
553
132.8万円
北海道
354
132.6万円
九州
710
113.7万円
東北
592
142.2万円
北陸・甲信越
440
125万円
中国
280
121.1万円
四国
175
128万円
地域別台数
関東
15
1205.8万円
関西
3
2134万円
東海
14
2455.8万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
2
1259.3万円
中国
1
2090万円
四国
0
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フィットとR8のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  R8
155.8万円292.9万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1317~1496 排気量(cc) 5204
98~118 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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