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フィットとR8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  R8
VS
13万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 590万円18000万円
R8の相場表を見る
5207 中古車掲載台数 40
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    108.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 禁煙ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィット 1.3 G フル装備 Mナビ CD USB

    本体価格
    31万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正メモリーナビ/ワンセグTV/CD/バックカメラ/光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ ファインエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メゾン 

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ワンオーナー使用車 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDライト ETC2.0 Bluetooth接続 スマートフォン連携

    本体価格
    196.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ナビ付・スタッドレス有

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1158万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD HDDナビ 黒革 パワークラフト

    本体価格
    678万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル 本革茶シート カーボンサイドP バックC

    本体価格
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    本体価格
    2680万円

関東
1541
125.2万円
関西
560
117.4万円
東海
549
133.3万円
北海道
358
132.7万円
九州
707
114万円
東北
597
141.8万円
北陸・甲信越
439
125.2万円
中国
277
121.3万円
四国
179
128.7万円
地域別台数
関東
15
1205.8万円
関西
5
1681.3万円
東海
13
2537.9万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
2
1259.3万円
中国
1
2090万円
四国
0
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フィットとR8のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  R8
155.8万円292.9万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1317~1496 排気量(cc) 5204
98~118 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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