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フィットとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  RS e-tron GT
VS
1万円290万円
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中古車相場 859万円1550万円
RS e-tron GTの相場表を見る
6461 中古車掲載台数 33
  • ホンダ フィット 1.3 シーズ ファインスタイル ナビ バックカメラ TV オートエアコン

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 社外ナビ ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD スマートキー フォグランプ 社外アルミ

    本体価格
    97.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD コネクト対応純正フルセグナビ・Bluetooth

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS CD キーレス アルミ

    本体価格
    56.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 禁煙・純ナビTV・インターナビ・Rカメラ・E

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 純正SDナビ TV BT DVD CD LEDヘッドライト

    本体価格
    82万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター レンタUP・禁煙・8inナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    142.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 当社デモカー・コネクトディスプレイ・ホン

    本体価格
    216.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 修復歴無 禁煙車 元デモカー

    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ダイナミック/レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    1029.8万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンテクノロジーパッケージ

    本体価格
    1135万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ガラスルーフ テクノロジーPKG

    本体価格
    1170万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD LED・Bang&Olufsen・ガラスルーフ・ACC

    本体価格
    1430万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD B&O/テクノPKG/DミックPKG/レザーフリー

    本体価格
    912.9万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 カーボンパッケージ

    本体価格
    935万円

関東
1867
111.8万円
関西
799
124.8万円
東海
800
124.2万円
北海道
481
112.7万円
九州
840
118万円
東北
576
112.5万円
北陸・甲信越
548
114.9万円
中国
334
98.7万円
四国
216
108.7万円
地域別台数
関東
10
1164万円
関西
10
1192.1万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1255万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
4
1012万円
四国
1
1280万円

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フィットとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  RS e-tron GT
155.8万円286.7万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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