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フィットとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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フィットとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  RS e-tron GT
VS
13万円290万円
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中古車相場 698万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
5072 中古車掲載台数 15
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 禁煙車 SDナビ 地デジTV ETC 15インチアルミホイール スマートキー 盗難防止装置 アイドリングストップ CDチェンジャー ハロゲンランプ レベライザー 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正ナビ CD DVD AM FM TV Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 L ハイウェイエディション バックカメラ ドラレコ HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン DVD再生 地デジ

    本体価格
    33.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 15XL 純正ナビ CTBA クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト オートライト スマートキー ETC ハーフレザー Bluetooth フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    76.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 1オーナ2年保証ナビDレコRカメETCクルコン地デジ Bluetooth接続 禁煙車 ホンダセンシング オートブレーキホールド機能付き電子パーキングブレーキ HondaCONNECT

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ナビ/Bカメラ/ETC/前後ドラレコ/USB

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 寒冷地仕様/ホンダセンシング/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/横滑り防止装置/ワイパーデアイサー/パドルシフト/ビルトインETC

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    1150万円

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    868万円

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    799.9万円

関東
1499
126万円
関西
545
118.1万円
東海
531
133.4万円
北海道
352
131.4万円
九州
688
114.4万円
東北
583
141.9万円
北陸・甲信越
431
126.3万円
中国
271
121.5万円
四国
172
128.7万円
地域別台数
関東
5
903.6万円
関西
5
1051.5万円
東海
3
835.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1089万円
四国
0
---

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フィットとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  RS e-tron GT
155.8万円292.9万円 新車時価格 1799万円3129万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
1317~1496 排気量(cc) ---
98~118 最高出力(馬力) 645~925
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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